ブレーキパッド交換／BMW G30 530i

こんにちは✋

生田サービスセンターです

BMW G30 530iのフロントブレーキディスクローター・ブレーキパッドの交換依頼でご来店頂きました。

パッド残量は5ｍｍ弱程です

ブレーキディスクロータはレコード状態ですね

パッドとローターともまだもう少し使用可能とは思いますが、折角時間作って預けるんだらか換えちゃってとのこと

ブレーキローターは交換程の摩耗は見られませんでしたので、研磨お勧めしたのですが交換する事になりました

欧州車はブレーキディスクへの攻撃性が高く、国産車では考えられないようなスピードで摩耗します

レコード状な線傷や、段付き摩耗、ブレーキ鳴き等が国産車に比べて格段に多いです

パッド交換2回に1回はローターの同時交換が必須ですね

ローターを交換しない場合でも研磨を行う事で、ブレーキ制動力の確保やブレーキ鳴きの低減、ぺダルタッチが改善されますのでローター研磨作業はおすすめです。

ブレンボ製の低ダストパッドとディスクローターをチョイス

サクサクっと交換

ブレーキパッドセンサーは同時交換必須です

ブレーキオイルの液量を調整

軽く試運転を行いフィーリングを確認

ご依頼ありがとうございました

BMW G30 530i ブレーキパッド交換はアビックスサービスセンターへ

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